O que notei em algumas zonas do Gerês é um excesso de turistas, excesso de presença humana.
Já aqui referi e volto a frisar que os parques naturais têm de ter zonas interditas ou limitadas, e que isso não se faz em Portugal. Felizmente o Gerês não tem nenhuma estrada no maciço central, e é milagre pois em Portugal temos a mania de meter estradas asfaltadas para quase todos os picos das serras: não sei se é verdade, mas há quem diga que somos caso singular em toda a Europa. A verdade é que nas serras espanholas que ja visitei não há estrada asfaltada até ao ponto mais alto.
Houve um erro muito grave no Gerês há cerca de 4 décadas, a abertura da fronteira internacional na Portela do Homem. Actualmente as população dos concelhos de Lobios e Terras do Bouro não aceitariam o encerramento da fronteira, mas pelo menos deveria haver um controlo muito maior de tráfego na mata da Albergaria. Portagens todo o ano durante o dia, e trânsito encerrado à noite seria o ideal.
Mas dizia eu que noto na parte central do parque um excesso de presença humana, de turismo, que acarreta problemas graves para aquela área. Há o pisoteio de plantas em perigo, as aves não conseguem nidificar, os mamíferos afastam-se pois não apreciam o bicho Homem. Há o lixo, a caça furtiva, a colheita de plantas e de cogumelos. Num Parque Nacional a postura tem de ser outra, há caminhos que devem ser encerrados ao trânsito com cancelas, acesso limitado apenas para autoridades, há zonas como a Mata da Albergaria onde tem de haver um número limite de visitantes por dia, e portagens, há outras áreas que não podem ser divulgadas nem ter trilhos pedestres. Parques naturais e monumentos com limite diário de visitantes existem noutros países, eu nunca consegui ver a Última Ceia do Da Vinci porque tem limite de visitas e é necessária marcação com antecedência.
Isto são tudo erros cometidos a partir dos anos 60, fronteira na Portela do Homem, urbanização maciça das ilhas da Ria Formosa e ponte na ilha de Faro, aprovação da Quinta do Lago à beira da zona mais sensível do Parque Natural da Ria Formosa, aeroporto de Faro em cima da área protegida, auto-estrada do Norte em cima do polje de Minde, a cortar ao meio desnecessariamente um Parque Natural, entre tantos outros crimes ambientais e paisagísticos evitáveis sem prejuízo para as populações.
