Astronomia e Ciências Espaciais 2021

[Albifriorento]

 

[Albifriorento]

Não sabia onde por isto, achei piada ao vídeo, por isso ponho aqui.

De notar, que actualmente só o Curiosity e o Perseverence estão activos.

 

[Albifriorento]

Outra sonda da Nasa que está em Marte, e que infelizmente tem recebido pouca importância das pessoas. A sonda Insight, está equipada por um sismómetro capaz de captar vibrações.

O vídeo é de hoje.

 

[Toby]

@Albifriorento

231937 (2001 FO32) astéroïde

Observação online a 22 de Março : https://www.virtualtelescope.eu/202...se-encounter-online-observations-22-mar-2021/

 

[Albifriorento]

Nova imagem de um buraco negro mostra linhas de magnetização no seu horizonte de eventos.
https://tek.sapo.pt/multimedia/arti...stas-sobre-comportamento-de-campos-magneticos

 

[Orion]

Mars Weather Report from Perseverance

 

[Albifriorento]

Nuvens Cirrus detectadas em Marte pelo Rover Curiosity, que neste momento ainda opera na cratera Gale em Marte...

 

[Orion]

 

[Albifriorento]

Ai está, o primeiro voo do helicóptero Ingenuity, que seguiu com a sonda perseverence para Marte.

 

[Albifriorento]

Más notícias da sonda Insight. os painéis solares estão cobertos de poeira e não estão a produzir energia eléctrica.

 

[FALS]

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[StormRic]

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algures entre a Península Ibérica e os Açores?? Estou a ver bem?

 

[StormRic]

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No intervalo de +- 4 h dá quase mais ou menos 3 voltas ao globo. Não sei qual a probabilidade associada a este intervalo mas há ali longos segmentos sobre África e sul da Europa e Ásia, assim como Austrália e Américas mais centrais.
Edição: a probabilidade de erro do intervalo (fora daquelas horas, entre as 23.30 de hoje e as 7:30 utc de amanhã) é 20%.

 

[Tiagolco]

Acompanhamento:

 

[StormRic]

Acompanhamento:

Este, aparentemente, tem mais informações:

Nova previsão talvez apareça aqui:
https://twitter.com/AerospaceCorp

EDIÇÃO: os destroços serão multi-fragmentados e atingirão a superfície ao longo de uma faixa de comprimento entre 500 e 2000 Km e 100 Km de largura. Os destroços maiores caem mais à frente nessa faixa e os menores mais atrás. A relação entre o peso/volume e a superfície do objecto exposta à fricção atmosférica ditam esta diferenciação: os detritos menores têm uma proporção entre superfície e peso/volume maior, logo sofrem uma travagem mais intensa e caem mais cedo. Penso que é esta a explicação.