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Cada vez mais mistério a envolver o desaparecimento do Avião da Malaysian Airlines 
Telemóveis de passageiros do avião desaparecido tocam
MARIA JOÃO GUIMARÃES 11/03/2014 - 08:02 (actualizado às 10:57)
Ainda não há rasto do avião da Malaysian Airlines. Os dois passageiros que viajavam com passaportes roubados eram iranianos e acredita-se que o seu plano era pedir asilo na Europa.
Há telemóveis dos passageiros do voo MH370, desaparecido há quatro dias, que ainda estão a tocar, contam familiares. Mas a nota de imprensa da companhia aérea Malaysian desta terça-feira começa dizendo simplesmente: “Quando entramos no quarto dia, o avião ainda não foi encontrado.”
Um responsável da Malaysian Arlines também terá tentado ligar para telefones dos membros da tripulação e conseguiu, diz o Washington Post. Os responsáveis entregaram os números funcionais às autoridades. Este é mais um ingrediente de um cada vez mais intrigante mistério sem precedentes.
Na 11.ª declaração à imprensa de uma investigação que apesar dos enormes meios envolvidos, está sempre a esbarrar em becos sem saída e pistas que afinal não levavam a lado nenhum, a empresa fala do alargamento da enorme operação de busca – para lá do mar entre a Malásia e o Vietname mas também para o lado oposto ao da rota do avião, para a parte ocidental e o estreito de Malaca.
Também há buscas em terra entre as duas zonas, diz a companhia, com o Exército vietnamita a explorar zonas remotas de selva, caso o avião tivesse voltado para trás sem avisar a torre de controlo. “Não estamos a excluir nenhuma possibilidade”, volta a dizer a companhia.
Dez países estão a participar na operação de busca com um total de 24 navios, diz o comunicado da Malaysian. A China enviou três navios de guerra.
http://www.publico.pt/mundo/noticia...hipotese-de-terrorismo-perde-forca-1627828#/0
Uma coisa é certa, se tocam os telemóveis, pela rede não é possível localizar de onde vem o sinal?
Se o avião se despenhou na água, penso que não haverá telemóveis que resistam ( tirando alguns poucos modelos à prova de água)
E tanto tempo de buscas , e nem um sinal, um destroço?
Telemóveis de passageiros do avião desaparecido tocam
MARIA JOÃO GUIMARÃES 11/03/2014 - 08:02 (actualizado às 10:57)
Ainda não há rasto do avião da Malaysian Airlines. Os dois passageiros que viajavam com passaportes roubados eram iranianos e acredita-se que o seu plano era pedir asilo na Europa.
Há telemóveis dos passageiros do voo MH370, desaparecido há quatro dias, que ainda estão a tocar, contam familiares. Mas a nota de imprensa da companhia aérea Malaysian desta terça-feira começa dizendo simplesmente: “Quando entramos no quarto dia, o avião ainda não foi encontrado.”
Um responsável da Malaysian Arlines também terá tentado ligar para telefones dos membros da tripulação e conseguiu, diz o Washington Post. Os responsáveis entregaram os números funcionais às autoridades. Este é mais um ingrediente de um cada vez mais intrigante mistério sem precedentes.
Na 11.ª declaração à imprensa de uma investigação que apesar dos enormes meios envolvidos, está sempre a esbarrar em becos sem saída e pistas que afinal não levavam a lado nenhum, a empresa fala do alargamento da enorme operação de busca – para lá do mar entre a Malásia e o Vietname mas também para o lado oposto ao da rota do avião, para a parte ocidental e o estreito de Malaca.
Também há buscas em terra entre as duas zonas, diz a companhia, com o Exército vietnamita a explorar zonas remotas de selva, caso o avião tivesse voltado para trás sem avisar a torre de controlo. “Não estamos a excluir nenhuma possibilidade”, volta a dizer a companhia.
Dez países estão a participar na operação de busca com um total de 24 navios, diz o comunicado da Malaysian. A China enviou três navios de guerra.
http://www.publico.pt/mundo/noticia...hipotese-de-terrorismo-perde-forca-1627828#/0
Uma coisa é certa, se tocam os telemóveis, pela rede não é possível localizar de onde vem o sinal?
Se o avião se despenhou na água, penso que não haverá telemóveis que resistam ( tirando alguns poucos modelos à prova de água)
E tanto tempo de buscas , e nem um sinal, um destroço?
Zapiao
Nimbostratus
Albifriorento
Nimbostratus
Se os telemóveis chamam, então é só fazer a triangulação das torres envolvidas na chamada... A não ser que esses telemóveis tenham sido deixados em terra antes do embarque.
Não sou piloto, não tenho conhecimentos mas queria especular o seguinte: a ligação aérea foi feita durante a noite, com bom tempo na região. Uma noite aberta em quarto crescente. Pode uma avaria na instrumentação confudir a navegação aérea do aparelho?
Queria ligar isto à navegação marítima em que é comum acontecer nas zonas tropicais em noites perfeitas, calmas em que temos a sensação que estamos a flutuar no vazio - o navio dar a ideia de estar parado - e isso sem aparelhos magnéticos a funcionar pode causar desorientação.
Queria ligar isto à navegação marítima em que é comum acontecer nas zonas tropicais em noites perfeitas, calmas em que temos a sensação que estamos a flutuar no vazio - o navio dar a ideia de estar parado - e isso sem aparelhos magnéticos a funcionar pode causar desorientação.
Percebo o que queres dizer, mas na aviação do pouco que eu sei tal não é possível. Mesmo em caso de desorientação dada por avaria nos instrumentos existem mecanismos de localização. Há uns anos houve um desastre aéreo em que todos os mecanismos de orientação falharam, mas em terra a localização do avião era conhecida (nesse acidente a torre mais proxima tentou orientar o avião). No caso do Air France que caiu no Atlântico devido à instabilidade, havia também uma referência da área onde o avião caiu. O que é estranho neste caso é que, numa área aparentemente limitada, não há nada que sirva de mero vestígio da presença do avião... É estranho, mas certamente que os próximos dias trarão uma resposta.
No entanto existe uma questão muito curiosa que indica que a última posição conhecida do avião da Malaysian Airlines, pelos radares civis, foi dentro da sua rota normal e uma outra última posição completamente diferente detetada pelos radares militares 500 km a Oeste fora de rota!
Ora a ser verdade esta afirmação( e insisto a ser verdade
), parece-me que a tese de desvio/suicídio/terrorismo torna-se mais provável.
Quer dizer, o avião à 1:30 deixa de reportar a sua posição (posição essa DENTRO da sua rota normal e DENTRO da sua altitude normal).. isso indicaria (sabendo nós da existência de um acidente) que muito provavelmente teria ocorrido algo bastante súbito sem tempo de indicar essa situação via rádio. Agora essa teoria vai à vida quando se observa que o avião continuou por mais uma hora a voar em direção à ilha de Sumatra. E mais, se esse desvio foi detetado pelos radares militares e não civis, parece que antes de desviarem-se da sua rota normal, desligaram intencionalmente o transponder e os radares deixaram de o "ver". (excepto os radares militares)
Ora a ser verdade esta afirmação( e insisto a ser verdade
), parece-me que a tese de desvio/suicídio/terrorismo torna-se mais provável.Quer dizer, o avião à 1:30 deixa de reportar a sua posição (posição essa DENTRO da sua rota normal e DENTRO da sua altitude normal).. isso indicaria (sabendo nós da existência de um acidente) que muito provavelmente teria ocorrido algo bastante súbito sem tempo de indicar essa situação via rádio. Agora essa teoria vai à vida quando se observa que o avião continuou por mais uma hora a voar em direção à ilha de Sumatra. E mais, se esse desvio foi detetado pelos radares militares e não civis, parece que antes de desviarem-se da sua rota normal, desligaram intencionalmente o transponder e os radares deixaram de o "ver". (excepto os radares militares)
Ao que parece um satélite chinês captou algo de estranho no oceano, dando a parecer que seja destroços do avião:
https://www.youtube.com/watch?v=iDRmt-ZmoTs
https://www.youtube.com/watch?v=iDRmt-ZmoTs
No entanto existe uma questão muito curiosa que indica que a última posição conhecida do avião da Malaysian Airlines, pelos radares civis, foi dentro da sua rota normal e uma outra última posição completamente diferente detetada pelos radares militares 500 km a Oeste fora de rota!
Ora a ser verdade esta afirmação( e insisto a ser verdade
"Nesta manhã, o general da força aérea da Malásia Rodzali Daud negou que tenha confirmado que o Boeing 777 foi detectado perto do estreito de Malaca por um radar militar, uma hora depois do último contato com controladores civis." cita o RFI.
Afinal não era verdade.
(prestam estas informações nos jornais e fazemos figuras de urso)A propósito dessa descoberta pelo Satélite chinês a ver se é desta que o descobrem, uma vez que bate certo com a sua trajetória.
outra teoria... o avião esteve no ar pelos menos 4 horas depois de sair do radar... os motores Rolls Royce enviaram dados para terra (???) sobre a condição actual e os parâmetros de funcionamento.
As part of its maintenance agreements, Malaysia Airlines transmits its engine data live to Rolls-Royce for analysis. The system compiles data from inside the 777's two Trent 800 engines and transmits snapshots of performance, as well as the altitude and speed of the jet.
Those snippets are compiled and transmitted in 30-minute increments, said one person familiar with the system. According to Rolls-Royce's website, the data is processed automatically "so that subtle changes in condition from one flight to another can be detected."
http://online.wsj.com/news/articles/SB10001424052702304914904579434653903086282?mod=e2fb
As part of its maintenance agreements, Malaysia Airlines transmits its engine data live to Rolls-Royce for analysis. The system compiles data from inside the 777's two Trent 800 engines and transmits snapshots of performance, as well as the altitude and speed of the jet.
Those snippets are compiled and transmitted in 30-minute increments, said one person familiar with the system. According to Rolls-Royce's website, the data is processed automatically "so that subtle changes in condition from one flight to another can be detected."
http://online.wsj.com/news/articles/SB10001424052702304914904579434653903086282?mod=e2fb
também li isso dos motores e do proprio avião enviarem dados para a sede tipo o iphone a verdade é que ninguem sabe duma maquina bem visivel e grande. Aqui vai pimenta :
1 Se foi desviado onde está não há registos de algum 777 ter aterrado em paises "malucos" tipo libia e assim e so tinha gasosa para a viagem
2 se caiu não se achou nada ate agora mesmo na selva no airfrance foram achados destroços logo no dia a seguir
3 Relatos de sinal de chamada em varios telemoveis dos passageiros e tripulação
4 não houve sinais de emergencia
Vai dar muitas ideias para filme é pena não ter sido perto das bermudas
1 Se foi desviado onde está não há registos de algum 777 ter aterrado em paises "malucos" tipo libia e assim e so tinha gasosa para a viagem
2 se caiu não se achou nada ate agora mesmo na selva no airfrance foram achados destroços logo no dia a seguir
3 Relatos de sinal de chamada em varios telemoveis dos passageiros e tripulação
4 não houve sinais de emergencia
Vai dar muitas ideias para filme é pena não ter sido perto das bermudas
David sf
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