O avanço tecnológico das aeronaves dá uma falsa confiança na sua capacidade de lidar com as condições dentro das grandes células, especialmente nas latitudes tropicais onde simplesmente não se pode passar por cima, tem que se rodear.
Poder-se-á apontar erro de pilotagem mas na realidade é o facto de não haver obrigatoriedade no procedimento de rodear em tempo útil, por razões de excesso de tráfego ou simplesmente económicas, que está na base de mais este acidente terrivelmente trágico. Como é que num voo só de duas horas, e estando já visíveis, com certeza, à descolagem, nas imagens de satélite o complexo de células com 600Km, não se altera o plano de voo atempadamente? É preciso os pilotos estarem já de caras frente à barreira de nuvens com avistamento visual e de radar para então decidirem que têm de mudar de rumo, e tarde demais ainda por cima? É apenas a opinião de um leigo na matéria.
http://www.bbc.com/news/world-asia-30634081
