O Estado do País 2015

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David sf disse:
E por que um habitante de Bragança, que nunca veio a Lisboa, tem de pagar o mesmo pelo Metro de Lisboa que um habitante de Lisboa que o usa com frequência?
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se quiseres um país anárquico onde ninguém paga nada daquilo que não utiliza... óptimo. Ficas responsável por juntar todas as águas sujas da tua casa e encontrar um meio ambientalmente responsável para as tratares. Claro, és tu que pagas, não me venhas pedir dinheiro.

O habitante de brangança paga o transporte público de lisboa assim como o habitante de lisboa paga o transporte publico de bragança. Se for gratuito melhor, queima menos petróleo.
 
james disse:
Este é o tipo de situações que o Estado deve regular a economia .
O Estado não deve escolher os prestadores bons e os prestadores maus , deve zelar pela existência de uma concorrência leal .
As instituições do Estado não devem ir atrás de lóbis , devem simplesmente fazer cumprir a lei . Porque senão o Estado não serve para nada , apenas para perseguir as empresas com taxinhas .
E a esquerda , que anda sempre com o Estado na lapela , devia exigir que o Estado regulasse devidamente a economia e não regozijar - se com proibições de empresas que podem dinamizar a economia e a concorrência .
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A RTP/Açores, que celebra este ano 40 anos de emissão, vai passar a ter distribuição a nível nacional a partir de 08 de maio, anunciou hoje o canal público de televisão.

“A partir de 08 de maio os operadores de cabo no continente asseguram a emissão da RTP/Açores a todo o país, estando desta forma concluída a distribuição dos canais regionais da RTP no cabo a nível nacional” adianta a RTP/Açores num comunicado, cumprindo assim um antiga ambição açoriana.

O canal regional refere que com esta cobertura nacional “a RTP pretende dar maior visibilidade à produção regional e fazer chegar os conteúdos dos canais regionais a todos os portugueses, especialmente às comunidades das ilhas que vivem no território do continente, contribuindo para uma maior proximidade entre as populações e a sua cultura”.

O comunicado ressalva, ainda, que o fim de semana de 08 a 10 de maio assume “uma especial relevância para a cultura açoriana”, devido à realização da festa do Senhor Santo Cristo dos Milagres, na ilha de S. Miguel, um momento de “importância simbólica e religiosa” para a grande maioria dos açorianos onde quer que se encontrem.
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Assim sendo, a produção regional diária fica concentrada entre as 17:00 e as 24:00 horas locais (mais uma hora no continente), as repetições de conteúdos regionais entre as 09:00 e as 12:00 locais, os simultâneos com a Euronews entre as 00:00 e as 09:00 e com a RTP Informação entre as 12:00 e as 17:00.

Ao fim de semana, a emissão é subdividida em apenas dois segmentos, sendo que a produção regional e conteúdos da RTP serão emitidos entre as 16:00 e as 24:00 horas locais, ficando o restante horário (00:00 – 16:00 horas locais) por conta da RTP Informação.
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http://www.acorianooriental.pt/noticia/rtp-acores-com-emissao-nacional-a-partir-de-08-de-maio
 
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Já abordei isto. Algo que o A. Costa não vai abordar/criticar porque foi o seu antecessor (Seguro) que o sugeriu:

Pedro Passos Coelho defendeu esta sexta-feira em Itália a necessidade de criar na zona euro um mecanismo económico que funcione como um seguro para ajudar os países afetados pela crise, financiando parcialmente o subsídio de desemprego.
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http://expresso.sapo.pt/politica/20...-Europa-ajude-a-pagar-subsidios-de-desemprego

O federalismo não é a cura milagrosa para os problemas da europa. Nos states, o principal apologista do federalismo desde a Europa até ao Iraque, o federalismo também não funciona para conter as dívidas. Depois de Detroit, Chicago pode ser a próxima cidade a ir à falência. Os desiquilíbrios sempre existiram e sempre existirão. Problemas económicos resultam sempre em guerras, mudança de fronteiras e anulação das dívidas. Num sistema baseado em dívida (independentemente de ser capitalista ou comunista) só há duas formas de anular dívidas. Transferi-las para outrém - através das exportações-, coisa que é difícil porque há dívida recorde no mundo, ou anulá-las. Como é óbvio isto não vai acontecer a bem. E aí entra o cenário de guerra. A especulação imobiliária é um bom exemplo. Os preços das casas sobem mas os ordenados não sobem à mesma velocidade. Quando a discrepância se torna insuportável...

Bem sei que já me tornei demasiado repetitivo. Esta experiência do federalismo irá pelo mesmo percurso da União Soviética. A utopia comunista/socialista de harmonia completa com povos completamente distintos irá dar bronca. Os países mais fortes vão reforçar a sua hegemonia. Os fracos não irão protestar porque estão mais interessados na sua carreira. O exemplo claro disto é o Moscovici, representante europeu para os assuntos económicos. Aqui vê-se ele a criticar a França devido aos seus problemas orçamentais. O que a ele falta dizer é que foi ministro das finanças de França sendo por isso também responsável.

Quanto ao espetáculo deprimente das eleições, pouco há a dizer. Honestamente nem sei como é que um militante do PSD/CDS pode criticar o Costa por mostrar propostas irrealistas. A sua memória seletiva é pura e simplesmente desonestidade intelectual. Não se lembram, ou mais grave ignoram/distorcem/põem culpas nos outros, do que é que o PPC disse para ser eleito. Qual é a diferença entre o Syriza na Grécia e o PSD português na sua abordagem pré-eleitoral? Porque é que as mentiras do Costa são mais graves do que as mentiras do PPC? Mas as eleições não eram para se lixarem?
 
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Vince disse:
(...)maioria das vezes até são dirigentes de entidades do sector que controlam a coisa, em que alvarás chegam a ser trespassados por mais de 100 mil € enquanto quem anda de facto a conduzir o taxi é um precário qualquer a ganhar uns trocos para ir vivendo, às vezes no fundo duma cadeia de múltiplos subalugueres...

Em NYC os alvarás (taxi medallion) chegam a ser negociados quase por um milhão de usd ... ou seja uma industria que movimenta milhões mas não são para os indianos que conduzem os carros. Como se chega a este tipo de situação aberrante? São monopólios muito regulados e protegidos com enormes barreiras à entrada, quase a roçar esquema mafioso em que certamente a corrupção andará por vezes presente. Em muitos locais há hoje menos licenças de taxi disponíveis do que havia há umas décadas atrás. Quanto mais barreiras melhor e mais lucrativo é o monopólio.

(...)
Agora, como se resolve esse problema ? No ideia.... mas para mim, o problema não é a Uber, é o sistema tradicional que existe actualmente. Porque raio existe barreira de entrada num negócio como táxis ? Não há limites de restaurantes, lojas, serviços, hotéis, padarias, fábricas, ou qualquer outra actividade que abrem e vão à falência diariamente, porque existem limites em táxis ? Quem ganha com isso a não ser os tais agentes que dominam o esquema e transaccionam licenças por fortunas e subalugam táxis ?
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Há muito tempo que tenho vindo a dizer que nem sequer sei como é que o negócio dos táxis se consegue manter com preços tão ridículos. Nunca usei nenhum euro do meu ordenado desde que comecei a trabalhar para pagar um táxi.

Se temos a possibilidade de fazer um percurso idêntico de autocarro ou metro por um valor dezenas de vezes inferior, só quem for totalmente ignorante em relação à rede de transportes ou se deslocar para um local sem qualquer cobertura ou a uma hora desfasada irá necessitar de um serviço de táxi.


Numa conta simples de se fazer:

Com o diesel a custar 1,20 €/litro e os táxis (veículos de baixa cilindrada e económicos, mesmo os Mercedes) a afzer médias de 6 litros/100 km em cidade temos o seguinte custo por km:

1,20 € - 1 litro
x € - 6 litros

x = 7,20 € para 100 km = 0,07 €/km !

Mesmo numa situação de trânsito constante, nunca ultrapassará os 8 a 9 cêntimos por km.


Ora, até eu que ando num veículo de 6 cilindros a gasolina, de 2.5 litros de cilindrada, e tenho custos de cerca de 16 cêntimos por km, numa média próxima dos 10 litros/100 km, acho que andar de táxi é ridiculamente caro.

Num serviço que cobra 2,40 €/km + 2 € de taxa inicial de serviço, este negócio só poderá ter paralelo com o negócio do tráfico de droga, sendo um lobby com margens de lucro absolutamente impressionantes.

2,40 € vs. 0,07 € ? Pensem bem...

Será que os custos indirectos são assim tão elevados para justificarem tais valores ?
 
O PS está como deixou o país em 2011, em falência técnica. Eles andam a prometer muito e vão dar muito pouco. Mais vale, continuar assim, do que vir aí os falidos a governar, só se for para a Troika voltar. :rolleyes:
 
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