O Estado do país 2026

Ultimamente é só péssimas decisões atrás de péssimas decisões no que toca ao urbanismo e planeamento urbano em Portugal, vindas da classe política atual. Só esta notícia inclui várias: :facepalm:
https://rr.pt/noticia/pais/2026/05/...ntre-a-vci-e-a-crepa41/470521/?utm_medium=rss

Supostamente o Governo não tem dinheiro para expandir o metro do Porto de forma a que as pessoas não precisem de usar o carro, mas vai criar uma nova autoestrada entre a VCI e a CREP, que é daquelas "soluções" do século passado que cheiram a mofo (e que vai ser bem mais cara que qualquer expansão de um metro ligeiro). Tudo isto vem no seguimento de atrasos brutais nas obras ferroviárias previstas (incluindo nos concursos das linhas de alta velocidade, que deverão ter financiamento europeu), novos executivos municipais a destruírem ciclovias sem nenhum motivo aparente, a ACP a defender mais carros no centro das cidades, autocarros com identidade de metro por todo o lado... quem é que anda a financiar o governo, e muitas das autarquias pelo país fora? É nestas situações que seria bom se as nossas instituições fossem minimamente transparentes, o que não acontece. :unsure:
 
Ultimamente é só péssimas decisões atrás de péssimas decisões no que toca ao urbanismo e planeamento urbano em Portugal, vindas da classe política atual. Só esta notícia inclui várias: :facepalm:
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Supostamente o Governo não tem dinheiro para expandir o metro do Porto de forma a que as pessoas não precisem de usar o carro, mas vai criar uma nova autoestrada entre a VCI e a CREP, que é daquelas "soluções" do século passado que cheiram a mofo (e que vai ser bem mais cara que qualquer expansão de um metro ligeiro). Tudo isto vem no seguimento de atrasos brutais nas obras ferroviárias previstas (incluindo nos concursos das linhas de alta velocidade, que deverão ter financiamento europeu), novos executivos municipais a destruírem ciclovias sem nenhum motivo aparente, a ACP a defender mais carros no centro das cidades, autocarros com identidade de metro por todo o lado... quem é que anda a financiar o governo, e muitas das autarquias pelo país fora? É nestas situações que seria bom se as nossas instituições fossem minimamente transparentes, o que não acontece. :unsure:

Não tenhas dúvidas, a sociedade portuguesa e os políticos, reflexo da mesma, vivem nos anos 40 e 50. Um atraso brutal em termos de políticas urbanas!

Com a população a cair, não faz qualquer sentido aumentar mais a área urbana, quando temos um parque habitacional muito superior às necessidades (mas há falta de casas, pois cerca de 700 mil ou mais estão vazias).

Além disso, por que razão as classes médias continuam a investir tanto em imobiliário? Do ponto de vista financeiro é desastroso, a não ser que arrendem as casas, coisa que por várias razões não fazem.
 
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Supostamente o Governo não tem dinheiro para expandir o metro do Porto de forma a que as pessoas não precisem de usar o carro, mas vai criar uma nova autoestrada entre a VCI e a CREP, que é daquelas "soluções" do século passado que cheiram a mofo (e que vai ser bem mais cara que qualquer expansão de um metro ligeiro). Tudo isto vem no seguimento de atrasos brutais nas obras ferroviárias previstas (incluindo nos concursos das linhas de alta velocidade, que deverão ter financiamento europeu), novos executivos municipais a destruírem ciclovias sem nenhum motivo aparente, a ACP a defender mais carros no centro das cidades, autocarros com identidade de metro por todo o lado... quem é que anda a financiar o governo, e muitas das autarquias pelo país fora? É nestas situações que seria bom se as nossas instituições fossem minimamente transparentes, o que não acontece. :unsure:
Sempre tem havido muito investimento em estradas no nosso país. Já em ferrovia deixa muito a desejar e parece que é para continuar. Não é de estranhar que utilizamos muito o carro e que dá jeito ter os combustíveis carregados de impostos. :D

O Montenegro farta-se de anunciar projetos, grande parte provavelmente nem daqui a 10 anos estão feitos e alguns não fazem muito sentido. Ainda na OviBeja anunciou uma ligação através de auto-estrada Beja-Évora-Portalegre.
Acho que faz sentido terminar a A26 até Beja e ligar Portalegre à auto-estrada com ligação A6-A23, e o Alentejo já ficaria bem servido a esse nível, não era preciso muito mais em termos de rodovia.
Se estes projetos se concretizassem, a alternativa à IP2 só ficava mais distante entre Évora e Beja, mas como atualmente está a ser construída uma variante para evitar passar por dentro de Évora, será diferente.

Mais valia procurar investimentos nos transportes públicos, mas é uma complicação.
Basta ver que o Metro de Lisboa não sofre uma expansão há 10 anos. A nova expansão será graças à linha circular e que vai complicar muito a vida a quem vem da zona de Odivelas, portanto além das derrapagens, não sei até que ponto vai ser benéfico.
 
A nova expansão será graças à linha circular e que vai complicar muito a vida a quem vem da zona de Odivelas, portanto além das derrapagens, não sei até que ponto vai ser benéfico.
Bem, poderia ser uma oportunidade se não fossem os constantes atrasos nos planos de expansão do metro. É que esse também é um dos problemas: desde os tempos da Troika que não há qualquer tipo de ambição política para mudar seja para o que for, em praticamente todos os partidos. :unsure:
 
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A coisa está feia para a AD.

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Ver anexo 33168

Acho que não nos podemos agarrar às declarações de Passos Coelho (e às reacções a estas) para atestar a saúde da AD. Historicamente o PSD é um partido plural, bastante mais plural do que o PS. Se o pensamento único e proibição de opiniões diferentes fossem sinal de saúde, o PCP era o partido mais saudável de todos.
 
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O PS? Quem diria...

 
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O PS? Quem diria...


Há partidos Portugueses a defenderem a fuga de arguidos prestes a serem ouvidos em tribunal?
 
Não, mas em anos recentes o PS não tem comentado estes casos, com medo de parecer populista ou desagradar alas internas.

Mas desde quando é que é populista achar que não é suposto detidos (este, em particular, por um alegado crime grave mas ainda que não fosse o caso!) prestes a serem ouvidos em tribunal fugirem? Está tudo bem por aí?
 
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É surreal a tão má qualidade dos mega-generais em PT. Esperançosamente os no ativo sejam muito melhores.

A sucata balística iraniana até atinge Israel, que tem a mais densa e avançada defesa anti-aérea da região (e não só) e está a milhares de quilómetros de distância. Os drones iranianos de baixo custo, usando a orografia e a curta distância para com os adversários têm infligido danos severos em tipos que gastaram nas últimas décadas largas dezenas de milhares de milhões. O poderio dos EUA é avassalador mas de vez em quando - como agora - há circunstâncias limitadoras.

Pela lógica, também as forças armadas da Coreia do Sul, Taiwan e Japão já não combatem há décadas.

Aparentemente a China tem um enorme problema de corrupção nas forças armadas. Mas há que enfatizar o contexto.

Taiwan tem 394x144 quilómetros e está a <250 quilómetros da China continental. O moderno arsenal da China é mais que suficiente para arrasar a ilha mas não há bem esse objetivo.

Atacar Taiwan implica atacar as bases dos EUA nas redondezas e esperar pela reação dos vizinhos; o lançamento periódico de mísseis balísticos contra bases distantes dos EUA (Guam, etc) para impedir missões e concentrações militares como se assistiu no Irão e Venezuela; seguir e tentar atingir em permanência os navios/submarinos dos EUA no vasto oceano (especialmente os porta-aviões).

A marinha da China é enorme e nova mas não tem muitos esconderijos. Os EUA iriam lançar mísseis de longo alcance através de bombardeiros, submarinos e possivelmente caças periodicamente reabastecidos.

Atacar Taiwan implica atravessar um estreito em que periodicamente há violentas tempestades. A ilha tem poucas localizações favoráveis a desembarques de tropas e veículos pesados (teriam minas e outros obstáculos). A população adversária tem dimensão considerável, não tem para onde fugir e é urbanizada. Qualquer um pode estar armado sabe-se lá com quê.

Uma guerra em Taiwan também nunca seria fácil para os EUA, não obstante o mito, que também não combate um adversário no mesmo patamar há décadas. Um embargo comercial à China iria destruir a economia mundial.

A China precisa de uma vitória rápida e decisiva. Mas isso tende a ser a lógica de todos os agressores.

 
Última edição:
Todos os dias leio coisas bem estúpidas pela Internet fora, mas esta bate todas as outras só pelo facto de vir de alguém que deveria saber um bocadinho melhor e não andar a partilhar narrativas bacocas e argumentos altamente simplistas do tempo do Romantismo e do Estado Novo que estão demasiado pisadas. :disgust:
https://sapo.pt/artigo/a-doce-tristeza-de-ser-portugues-6a050193de0689d56d6840f0

Para além de que, a meu ver, não se devia andar a romantizar a "melancolia" (falsa) portuguesa em pleno ano de 2026. Essa tal "melancolia" é o resultado de uma epidemia de anxiedade e de depressão com séculos de existência na sociedade portuguesa e que é também, em parte, uma das razões pelo atraso estrutural português. Não é por acaso que o nosso país tem um consumo de antidepressivos ao nível dos países escandinavos. Problemas de saúde mental nas pessoas devem vistos e tratados por psicólogos e psiquiatras, não devem ser romantizados. :nono: