Thomar
Cumulonimbus
Mais uma bela notícia, em primeiro lugar o dinheiro, a segurança das pessoas em algum lugar...
Fonte: http://rr.sapo.pt/informacao_detalhe.aspx?fid=25&did=150478
Metro sem travões de emergência para poupar 300 mil euros por ano
O Metro de Lisboa está há dois anos sem travões de emergência em nenhum dos seus comboios. Em causa está uma falha nos freios electromagnéticos que foi detectada em 2012 e que obrigou a que a empresa desactivasse este sistema de travagem.
A notícia é avançada na edição desta sexta-feira do Jornal i. Segundo o jornal, a falta deste tipo de travões terá sido um dos motivos que levou à redução global da velocidade nos túneis de 60 para 45 km/h.
A anomalia foi detectada em 2012. Trata-se de um problema mecânico resultante da fadiga dos materiais de suporte dos freios electromagnéticos, que constituem um dos vários sistemas de travagem instalados no material circulante. A resposta imediata do Metro de Lisboa passou pela desactivação deste freio em toda a frota. Na prática, o sistema actual de travagem do Metro da capital é idêntico ao de um carro.
Tudo terá passado pela necessidade de poupança de 300 mil euros anuais, desde 2011, altura em que o Metro de Lisboa deixou de ter a assistência técnica da Siemens.
Fontes ligadas ao sector ferroviário garantem que, se à saída do túnel, o maquinista tiver necessidade de imobilizar o comboio não conseguirá fazê-lo sem que três carruagens entrem na estação.
Se os sistemas de freios estivessem todos a funcionar, apenas uma carruagem entraria na estação, portanto a travagem seria muito mais rápida e eficiente.
Contactada pelo jornal, a empresa garante que esta deficiência será ultrapassada nos próximos meses.
Fonte: http://rr.sapo.pt/informacao_detalhe.aspx?fid=25&did=150478




