O Estado do País

[HotSpot]

Um analista disse isto hoje no jornal da noite da sic em relação ao OE de 2012:

"Isto é uma herança da troika, isto foi negociado aliás pelo governo socialista com a troika, mas foi mal negociado. E o ajustamento que está a ser pedido por parte dos impostos é extraordinariamente negativo, porque nós já pagamos mais do que a média da OCDE, que são países muito mais desenvolvidos que nós, e estamos a ter um agravamento enorme." by Tiago Caiado Guerreiro (fiscalista)

Acho que tá tudo dito.

Pois Mário, é isso mesmo que estava a tentar evidenciar. Parece que apenas o último governo enterrou o país e está tudo dito... é o pensamento generalizado hoje em dia por todo o país...

 

[Snifa]

http://economia.publico.pt/noticia/...ois-de-por-portagens-em-todas-as-scut-1516247

Qualquer dia temos uma portagem à saida da porta de casa....

Por mim estes chul.... não levam um cêntimo ... mesmo quando vou abastecer à Galiza ando sempre pelas nacionais... demora mais tempo...poupo gasolina, e não pago portagens....e ainda encho o carro de compras lá em Espanha, com IVA mais baixo...

 

[algarvio1980]

Algarve: Falta de legislação trava Portagens na Via do Infante

As portagens na Via do Infante já não vão começar a ser cobradas este mês. O Governo ainda não tem os processos legislativos concluídos, disse o secretário de Estado das Obras Públicas aos autarcas do Algarve. Fim das obras na EN 125 ainda em "revisão".

O presidente da câmara de Faro disse esta tarde, em declarações à TSF, que as portagens da Via do Infante, embora sejam “uma inevitabilidade”, vão demorar mais algum tempo.

Macário Correia falava depois de uma reunião com o secretário de Estado das Obras Públicas, em que os autarcas do Algarve manifestaram a sua preocupação com as notícias já avançadas, inclusive pelo Observatório do Algarve (ver aqui) sobre a suspensão da requalificação da EN 125.

Segundo o presidente da câmara da capital e também da Comunidade Intermunicipal/AMAL, entidade que pediu “explicações” ao Governo quanto às obras da EN125, o governante reafirmou a intenção de rever os contratos de concessão, entre eles o concessionária Algarve Litoral, responsável pelas obras da EN125, alegando “que o país não tem dinheiro”, mas que o processo de revisão dos contratos “ainda não está fechado”.

Recorde-se que esta concessão para a requalificação da EN 125 daria um lucro de 28 milhões de euros à Estradas de Portugal, EP segundo o contrato de concessão assinado em 2010.

Macário Correia exprimiu a “preocupação” dos autarcas que consideram “fundamentais” as obras, para se evitar a sinistralidade.

O aumento do trânsito nesta estrada praticamente urbana, como início das portagens, torna as obras "imprescindíveis", reclama Macário Correia.

Quanto às portagens na Via do Infante, não será ainda este mês que começarão a ser cobradas, garantiu o governante ao autarca de Faro. Faltam procedimentos legais e promulgar legislação pelo que o seu início será “em data a anunciar”.

Fonte: Observatório do Algarve

Enquanto vão adiando, há que aproveitar.

190 milhões de euros em portagens nas ex 3 Scuts e mesmo assim considero exagerado. O Algarve como está, deve fugir tudo da A22 e vir para a EN125 e quando verem as mortes na EN125 aí sim, Portugal voltará ao antigamente onde a 125 foi considerada a estrada da morte.

 

[Agreste]

O senhor presidente do conselho autorizou que se trabalhasse mais meia hora por dia... Assim seja.

 

[Mário Barros]

O senhor presidente do conselho autorizou que se trabalhasse mais meia hora por dia... Assim seja.

Eu comparo o discurso de hoje ao discurso do começo da guerra colonial, a gravidade de ambos embora de âmbitos diferentes é quase igual.

Quanto ao cortes dos subsídios e carregamento em mais impostos, só por aqui se vai a algum lado, é a forma mais eficiente de obter receita, mas o corte na despesa ainda devia ser mais intensificado.

Vivemos momentos históricos em Portugal actualmente.

 

[frederico]

Só em multas por infracções no estacionamento o Estado pode pagar parte das dívidas. Na rua onde moro por causa dos carros estacionados em cima da linha amarela contínua, das passadeiras e dos cruzamentos há volta e meia um acidente. A polícia nunca fez nada, nem nunca vi um polícia a passar nesta zona da cidade, fosse de carro, a pé ou de bicicleta. Hoje nem conseguia entrar na rua, por causa dos carros mal estacionados, e é uma rua larga, com dois sentidos. E pelo Porto todo sucede isto, ruas e ruas com carros estacionados em cima da linha amarela contínua ou em zonas ondo a sinalização proíbe o estacionamento. Há ruas onde por causa dos carros mal estacionados só se consegue circular num único sentido, é um caos. Nem sei como não há mais acidentes, a sorte é que os portistas conduzem melhor que os lisboetas. Fica a questão, para que servem os polícias, se não andam nas ruas a corrigir estes maus comportamentos.

 

[Agreste]

E em quanto é que achas que vai ficar o crescimento económico com todas estas medidas? -4%... -5%... -6%... -7%...

A Alemanha vai ficar a 0% no final do ano.

E as exportações? Vamos exportar para onde se todos estão a cortar tudo?

 

[frederico]

Sei que isto vai chocar muita gente aqui no fórum, mas este plano de «austeridade» ainda não é o pior nem aquele que o país precisa. Há muitos cortes profundos que ficam por fazer, e que mexem com o poder local, as universidades ou a saúde, mais toda a miríade de subsídio-dependentes.

Em 2013 ou 2014 começaremos a pagar as PPP's de Sócrates, de onde virá o dinheiro?

 

[Mário Barros]

Só em multas por infracções no estacionamento o Estado pode pagar parte das dívidas. Na rua onde moro por causa dos carros estacionados em cima da linha amarela contínua, das passadeiras e dos cruzamentos há volta e meia um acidente. A polícia nunca fez nada, nem nunca vi um polícia a passar nesta zona da cidade, fosse de carro, a pé ou de bicicleta. Hoje nem conseguia entrar na rua, por causa dos carros mal estacionados, e é uma rua larga, com dois sentidos. E pelo Porto todo sucede isto, ruas e ruas com carros estacionados em cima da linha amarela contínua ou em zonas ondo a sinalização proíbe o estacionamento. Há ruas onde por causa dos carros mal estacionados só se consegue circular num único sentido, é um caos. Nem sei como não há mais acidentes, a sorte é que os portistas conduzem melhor que os lisboetas. Fica a questão, para que servem os polícias, se não andam nas ruas a corrigir estes maus comportamentos.

Muitas das linhas amarelas até já estão apagadas com tanto desgaste de carros sempre a parar e arrancar de cima delas. Eu nas questões do código da estrada sou muito duro, não perdoou nada, pra mim o estacionamento devia ser visto como um pote de ouro e ao mesmo tempo uma correcção de comportamentos. Mas também temos que ter em conta que as próprias autarquias deviam criar locais próprios de estacionamento e gratuitos.

 

[frederico]

Muitas das linhas amarelas até já estão apagadas com tanto desgaste de carros sempre a parar e arrancar de cima delas. Eu nas questões do código da estrada sou muito duro, não perdoou nada, pra mim o estacionamento devia ser visto como um pote de ouro e ao mesmo tempo uma correcção de comportamentos. Mas também temos que ter em conta que as próprias autarquias deviam criar locais próprios de estacionamento e gratuitos.

As autarquias preferem concessionar os parques às empresas «amigas» onde depois se paga mais de 3 euros por duas horas de estacionamento. Este conceito da mistura de Estado com privados é nojento.

 

[Gerofil]

Passos Coelho fala ao PaÃ*s - SAPO Vídeos

Tanto tempo de televisão para dizer que os funcionários públicos vão ter um corte de 15 % no vencimento em 2012?
Posso escrever torto mas uso linhas direitas

 

[ecobcg]

Torna-se urgente algumas pessoas que foram um autêntico sindicato de crime sejam julgadas pelos crimes económicos que cometeram contra o país, Não pode haver solidariedade e sacrifício se não houver justiça quanto a isto.

Infelizmente, será mais fácil eu acertar 3 vezes seguidas no Euromilhões, do que isso vir a acontecer!

 

[Mário Barros]

Perdem salário mas mantém o emprego. Infelizmente o corte de salários no sector público vai gerar muito desemprego... no sector privado. A destruição de emprego no sector privado já dura anos, são centenas de milhares. O que preferes ? Perder um pouco do salário ou perder o emprego ?

Eu também estava a pensar nisto. Quem me dera ser funcionário público, por mais que me batam não vou embora, salvo banca rota

 

[Paulo H]

Eu também estava a pensar nisto. Quem me dera ser funcionário público, por mais que me batam não vou embora, salvo banca rota

Apoiado! Apesar de que apenas 1/4 da despesa do estado esteja relacionada com salários de funcionários públicos. 15% de 1/4 da despesa da quanto? 3.9% de redução da despesa?

 

[Mário Barros]

Apoiado! Apesar de que apenas 1/4 da despesa do estado esteja relacionada com salários de funcionários públicos. 15% de 1/4 da despesa da quanto? 3.9% de redução da despesa?

Aquilo que se está a fazer e tem que se manter é que se tem de tornar o "trabalhar pro estado" algo pouco atraente e pago para sobreviver com os mínimos, algo que não seja assim tão pra vida como foi até aqui. Trabalhar pro estado no futuro será algo transitório, pouca gente fará vida disso e serão cada vez mais os privados a assegurar os serviços.