O Estado do País

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Não chega... vai esburacar mais do que os 2 mil milhões de euros actuais...

Um dia o roubo aos contribuintes terá um fim. Temo é que nesse dia o Regime também acabe. Ninguém sabe o verdadeiro destino das PPP's. As fundações continuam a engorda e continua por aí muito instituto inútil. Mas aí não se corta.
 
Um dia o roubo aos contribuintes terá um fim. Temo é que nesse dia o Regime também acabe. Ninguém sabe o verdadeiro destino das PPP's. As fundações continuam a engorda e continua por aí muito instituto inútil. Mas aí não se corta.

Não te preocupes com o roubo dos contribuintes...

O Barclays acedeu a pagar 450 milhões de dolares para que as acusações sobre manipulação das taxas de juro interbancárias (LIBOR) não prosseguissem para uma acusação criminal... um alívio para outros trafulhas - são mais de 20 os bancos a ser investigados - como o Citigroup, HSBC, JP Morgan Chase, que estão sobre a mesma investigação e que podem agora recorrer ao mesmo artifício.

«A LIBOR, semelhante à EURIBOR, é a taxa de juro usada na fixação do preço do dinheiro que os bancos exigem para emprestar dinheiro entre si e depois aos seus clientes. Regula o preço de pelo menos 554 mil milhões dólares em activos e produtos derivados.

Aparentemente a manipulação acontecia em 2 sentidos, para aumentar artificialmente a taxa e o lucro directo das operações aos clientes e para reflectir uma taxa mais baixa de modo a esconder a percepção negativa que os bancos credores tinham sobre o banco devedor. Ainda assim é difícil de entender como é que se pode multar com 450 milhões de dólares (a maior multa jamais aplicada pelo regulador) quando os lucros da manipulação LIBOR são inacreditavelmente mais altos. Se a LIBOR tiver sido manipulada em 0,1% num montante global de 350 mil milhões de dolares em activos isso significa um lucro artificial de 350 milhões num ano. Acontece que a fraude decorreu durante pelo menos 4 anos, que aplicando ao exemplo anterior teria significado um lucro artificial de 1,4 mil milhões de dolares.»

http://www.ft.com/cms/s/0/2a4479f8-c030-11e1-9867-00144feabdc0.html#axzz1z4fPabDa
 
Temo é que nesse dia o Regime também acabe.

O Regime nunca acabará. O Regime do sistema financeiro sem controlo, altamente especulativo, que vende tudo, que se multiplica artificialmente milhares de vezes sem qualquer relação com a realidade recorrendo a todo o tipo de operações ilegais, que se esconde nos paraísos fiscais ao lado da droga e da venda de armas mas que aparece à vista, de fato e gravata, nas reuniões dos governos para as quais é convocado e tem voto de qualidade nas decisões que vão sendo tomadas. Esse Regime nunca acabará.
 
O norte da europa compete com o Vaticano, o Liechtenstein, o Mónaco, as ilhas Caimão (onde é possível abrir uma conta por telefone com 60 euros) e uma série de outros paraísos fiscais onde grande parte das empresas fazem circular a contabilidade para não pagarem impostos.

Devemos entender que esta lavagem de dinheiro permanente, lado a lado com o tráfico de droga e a venda de armas, chamada livre circulação de capitais, é a razão principal da crise. Empresas há que conseguem manter uma misteriosa saúde financeira permanente.

No creo que el Norte de Europa compita con esos países.

Suecia mismo tiene IKEA, ERICKSSON, VOLVO, SAAB (aviones y automoviles), creo que ELECTROLUX también es sueca.

Además tengo oído que Suecia es desde hace 40 años el tercer mayor exportador de música, con compañías musicales importantes, recordemos el grupo ABBA o el grupo ROXETTE.

Finlandia inventara el telefono movil y tiene a NOKIA, además Finlandia es un país que produce muchos productos que los "meteolocos" y "campistas" usamos.

Seguro que muchos aquí tienen una brujula o una carpa (tienda de campaña para acampar) de Finlandia.

Gran parte de la tecnología para madera es de Finlandia, la tecnología utilizada en las serrerías y "papeleras eucalipteras" que utilizan el eucalipto es de Finlandia.


Nosotros ni podemos competir con el Norte de Europa (por falta de I+D) ni podemos competir con el Sudeste Asiatico (por salarios de los chinos).
 
O Regime nunca acabará. O Regime do sistema financeiro sem controlo, altamente especulativo, que vende tudo, que se multiplica artificialmente milhares de vezes sem qualquer relação com a realidade recorrendo a todo o tipo de operações ilegais, que se esconde nos paraísos fiscais ao lado da droga e da venda de armas mas que aparece à vista, de fato e gravata, nas reuniões dos governos para as quais é convocado e tem voto de qualidade nas decisões que vão sendo tomadas. Esse Regime nunca acabará.

Ese regimen existe desde 1945 con el fin de la Segunda Guerra Mundial, donde se enfrentaran:

Alemania y Japón: CAPITALISMO INDUSTRIAL.

URSS: CAPITALISMO DE ESTADO (una etapa del comunismo).

Aliados Occidentales, con USA a la cabeza: CAPITALISMO FINANCIERO.


El capitalismo de estado duró 70 años, el capitalismo financiero lleva en Europa 65 años.

Acontece que en la Península Ibérica ese capitalismo financiero comenzara en los años 70s con 30 años de atraso con respecto al resto de Europa Occidental, por causa del CORPORATIVISMO de nuestras dictaduras.
 
Recebi por email há uns dias, achei por bem partilhar, depois venham lá dizer que a culpa é da troika, do cavaco, da merkel.. do menino jesus. Situação referente a Espanha.

Reflexão sobre Espanha, esplendor do endividado socialismo keynesiano
e dos porquês da falência da banca de aforro (político-ideológica) espanhola.

Ferrovia alta velocidade, 2.600km de linhas, a maior rede da Europa, a 2ª maior do mundo depois da China. Mania das grandezas. Investidos 65.000 M€ até agora, mais uns 10.000 M€ ainda de obras em curso. Tem 8 vezes menos passageiros por km de linha do que França e 15 vezes menos que o Japão. Causou muita inveja a muitos portugueses (desde Guterres, Barroso, Sócrates, até aos partidos da extrema esquerda) mas é uma loucura que lhes vai sair muito caro nos próximos anos ou próxima década, mais do que as nossas PPP e SCUT. Os custos totais só disto são o nosso resgate da Troika.
http://es.wikipedia.org/wiki/Alta_velocidad_en_España

Autoestradas, juntamente com Portugal é a rede de maior densidade por habitante da Europa, ou mesmo se calhar do mundo, se excluirmos micro-estados. Tal como em Portugal, por falta de tráfego algumas delas tem vindo a ser "resgatadas", quer pelo anterior quer pelo actual governo espanhol, como por exemplo as autoestradas radiais de Madrid:
http://www.telemadrid.es/?q=noticia...topistas-en-quiebra-entre-ellas-las-radiales-

Expansão do Metro de Barcelona, inicialmente orçamentado em 2.600 M€ agora estima-se que custará 16.000 M€ !! Provavelmente já não haverá dinheiro para um terço sequer do que "sonhavam" fazer.
http://www.larazon.es/noticia/5830-la-l9-costara-9-000-millones-mas-de-lo-que-previo-el-tripartito

Tranvia de Jaén, eléctricos, uma coisa parecida ao nosso Metro Sul do Tejo, custou 100 M€, está parado, e não sabem o que fazer com ele !
http://elpais.com/diario/2011/08/22/andalucia/1313965329_850215.html

Outro do mesmo género de eléctrico, Tranvía de Zaragoza, com 12,8km custou 400 M€, mas funciona, vá lá !
http://es.wikipedia.org/wiki/Tranvía_de_Zaragoza#Pol.C3.A9mica

Energias renováveis. Défice tarifário espanhol é de 24.000 M€! O défice tarifário português já é muito mau como todos sabemos, já nos custa o couro e cabelo, ainda assim é 14 vezes menor, é de menos de 2.000 M€ ! Só o défice tarifário energético de Espanha é um terço do nosso resgate da Troika ! Só o défice tarifário da energia!
http://deficittarifario.com/el-deficit-tarifario-un-problema-mas-gordo-que-bankia/

Aeroportos, meia dúzia aeroportos fantasma, tipo Beja, sendo que alguns custaram muito mais que Beja (35 M€) e tem ainda menos passageiros, por ex. Ciudad Real, custou 1.100 M€ e está fechado!
Outros aeroportos fantasma em Espanha: Castellón 150 M€, Huesca 40 M€, Lleida 95 M€, Burgos 45 M€, Córdoba 110 M€, León 80 M€, etc. Há vários outros de viabilidade duvidosa onde enterraram milhões, como Badajoz entre muitos outros.

Nao esquecer os fortes investimentos em ampliação de estruturas já existentes em Espanha, Terminal 4 de Barajas em Madrid custou mais de 6.000 M€ ! Só no terminal gastaram quase o dobro do que custaria o novo aeroporto de Lisboa, de que felizmente desistimos. Obras no T1 Barcelona 1.200 M€, Málaga 1.700 M€, etc.
http://www.hosteltur.com/178940_aer...o-espana-se-creia-rica-desperto-recortes.html
http://www.abc.es/20110622/economia/abci-aeropuertos-fantasma-201106221235.html

Centrais de dessalinização, projectadas 50, foram construídas 17, por 1.600 M€, muitas estão paradas porque gastam demasiada energia, a água é cara demais e ninguém a pode comprar !
http://www.libremercado.com/2012-02...asciende-a-4000-millones-de-euros-1276449280/

Hospital de Toledo, obras começaram em 2007, ia ser o maior hospital da Europa, as obras pararam por falta de dinheiro, até agora gastaram-se 170 M€ !
http://www.libremercado.com/2012-02...-el-hospital-mas-grande-de-europa-1276450009/

Novo Hospital universitario central de Asturias, era para estar pronto em 2010, orçamentado em 200 M€, afinal vai custar 1700 M€ ! Per supoesto ! A situação de alguns dos novos hospitais em Espanha faz parecer as nossas derrapagens brincadeira de crianças.
http://www.lne.es/sociedad-cultura/...nuevo-huca-inaugurara-otono-2013/1165356.html

Estádios como os nossos do Euro também há alguns, La Peineta por exemplo, nunca chegou a ser acabado, estando agora ao abandono, 45 M€ Alguns estádios nacionais terão este aspecto daqui a uma década.
http://elpais.com/diario/2011/03/14/madrid/1300105457_850215.html

La Caja Mágica. ou Manzanares Park Tennis Center, orçamentado em 100 M€ custou 300 M€ e tem apenas 3 torneios por ano, utilizado apenas por 9 dias/ano.
http://en.wikipedia.org/wiki/Caja_Mágica

Expo 2008 de Zaragoza, 700 M€, o recinto hoje está deserto, imensos edifícios e outras obras de arquitectura que hoje estão sem uso. O projecto provocou uma enorme bolha imobiliária na região.
http://es.wikipedia.org/wiki/Exposición_Internacional_de_Zaragoza_(2008)#Debate

Forum Universal de las Culturas Barcelona 2004, uma coisa muito esquerdina, paz, amor, diálogo, cultura, ambiente, mas afinal foram investidos 2.000 M€, muito betão e especulação imobiliária à mistura, mais uma espécie de Expo entre muitas outras. Depois de 2004 gastaram-se outros 2.000 M€ naquilo. A nossa Expo em Lisboa, apesar dos desvarios enormes, comparativamente a Espanha parece uma coisa equilibrada perante as loucuras dos nossos vizinhos.
http://perso.wanadoo.es/agusromero/nc46/forumba.htm

Polidesportivo Palma Arena, 90 M€, custou o dobro do previsto e acabou num escandalo de corrupçao
http://www.elmundo.es/elmundo/2010/03/23/baleares/1269345487.html

Prisão de Figueras, enorme, para 750 reclusos, custou 110 M€, está pronta há muitos meses mas continua sem uso porque nao se entendem sobre quem vai afinal pagar a conta para a manter, acabou o dinheiro.
http://www.abc.es/20111205/espana/abcp-millon-para-carcel-fantasma-20111205.html

Mais sobre Prisoes, construiram piscinas em várias delas, e agora mandaram encerrar as mesmas para poupar dinheiro, hilariante !
http://ccaa.elpais.com/ccaa/2012/04/15/catalunya/1334518574_580639.html

Cultura, La Ciudad del Circo en Alcorcón, edifício cultural, 120 M€, actualmente suspenso por falta de dinheiro
Ciudad de la Cultura de Galicia, orçamentado em 100 M€ já vai em 300 M€ e ainda não está pronto.
Ciudad de las Artes y las Ciencias de Valencia, custou 1.300 M€ WOW, como é possível ?!
Metropol Parasol de Sevilla, 86 M€
Palacio de Congreso de Oviedo, 350 M€
http://cuelloblancomagazine.com/tag/ciudad-del-circo-de-alcorcon/

El Port America`s Cup, marina construida em Valência a quando da 32º regata America's Cup, custou 350 M€ e está ao abandono.
http://nauticajonkepa.wordpress.com...rtunidad-cada-vez-mas-perdida-por-la-desidia/

Puerto desportivo de Laredo, 90 M€, 1200 amarrações, até hoje devido a diferendos, sem um único barco
http://www.idealista.com/news/archi...o-que-costo-90-millones-y-no-tiene-ni-un-solo

Ponte de Talavera sobre o Tejo, a mais alta da Europa, com elevador panorâmico, custou 80 M€, cerca de 1000€ por cada habitante de Talavera que serve.
http://es.wikipedia.org/wiki/Puente_de_Castilla_la_Mancha

Em Portugal o Estado ainda não faliu, em Espanha há pequenas e localizadas partes do Estado que já faliram, que já não pagam salários há meses e que demitem centenas de pessoas porque o dinheiro acabou, acontece hoje na Andaluzia por exemplo.

etc...



Cuando éramos ricos
 
Editado por um moderador:
Si, es cierto, se han hecho auténticas "locuras" aunque algunas cosas estoy de acuerdo que eran necesarias.

Paso analizar punto por punto.

FERROVIAS: las ferrovias de alta velocidad no eran precisas, pues TALGO tiene buenas alternativas, a una velocidad un bocado menor mas mucho mas barato. Si hubieramos apostado por TALGOS comunes tendríamos un servicio parecido, con 30% menos de velocidad mas mucho mas barato (probablemente con un tercio del coste de alta velocidad).

Muchos estabamos en contra de la alta velocidad. Fué un claro Error.



AUTOESTRADAS: No creo que ni España ni Portugal tengan la mayor densidad del mundo, no creo.
Mismo HOLANDA que es 40% del territorio portugués tiene muchos kms de autoestrada, no conozco el dato exacto pero seguro tienen mas densidad que España o Portugal. BELGICA acontece un poco lo mismo, países con muchos kms de autoestrada en poco espacio.

En España hay autoestradas con poco trafico, principalmente al Oeste del país, mas las autoestradas del Este, de la zona mediterranea SI eran necesarias.

METROS Y TRANVÍAS: decisiones electoralistas que poco benefician. Por cierto apoyadas por la izquierda y los GRUPOS ECOLOGISTAS.


AEROPUERTOS: indignante¡¡¡ Ni eran precisos ni casi nadie los quería. El único preciso era la ampliación de Barajas, ese si era necesario. Los demás aeropuertos no tenían razón ninguna.


EXPOS, FORUMS, ESTADIOS, CIDADES DE.... Y OTRAS COSAS POR EL ESTILO......indignante¡¡¡¡ ni eran precisas ni tenían utilidad alguna.


PRISIONES: Esto es lo peor y lo que mas indigna a la sociedad¡¡¡¡ Las prisiones españolas son hoteles de 5 estrellas, con piscinas, polideportivos, 3 comidas diarias, buenas habitaciones, etc..... Los delincuentes viven mejor que personas honradas trabajadoras. Esto es lo que mas indigna a la sociedad.


Todo fuera locura de políticos, mas algunas cosas creo que SI ERAN PRECISAS:

ENERGÍAS RENOVABLES: son precisas, guste o no. Se debe investigar en nuevas fuentes energéticas. O eso o NUCLEARES. Y desde el fin de la dictadura en España no se ha construido ninguna central nuclear, todas ellas son de la época de la dictadura.

HOSPITALES: son precisos, no da para discutir.

CENTRALES DESALINIZADORAS: es preciso investigar en la posible utilización del agua marina.
Los rios de la península nacen al Centro o al Este, mas van al Atlántico, el único río que va al Mediterraneo es el EBRO. Los demás rios son pequeños y en verano se secan, además la zona Mediterranea es la mas poblada del país y precisan agua.
Es preciso la investigación en la potabilización del agua marina.



De todo lo que señalaras, lo único preciso son HOSPITALES y la investigación en ENERGÍAS RENOVABLES Y POTABILIZACIÓN DEL AGUA.


Gran parte de esos proyectos escondían intereses económicos y han servido para enriquecer a políticos. Al final todo es corrupción.
 
A esmagadora maioria não são sequer decisões políticas. São casos de corrupção que envolvem à vez o rotativismo espanhol PSOE-PP. Até o Santiago Calatrava comeu 94 milhões de euros por trabalhar em exclusividade para a administração popular em Valência.

Mas achei curioso escrever socialismo keynesiano quando o resgate pedido pela Espanha é para salvar a banca. Nada escapa, até a realeza comeu da gamela... :lmao:
 
O excesso de auto-estradas vem de outro problema, o poder do sector da construção civil em Portugal, que já vem dos tempos do Estado Novo, e que se agravou e muito a partir dos anos Cavaco Silva, quando por uma série de factores as pessoas começaram a não arrendar, e gente que estava na agricultura, nas pescas e na indústria passou para a construção e obras públicas.

A necessidade de auto-estradas em muitos casos vem da destruição das estradas nacionais. Ao longo de 2 ou 3 décadas as autarquias permitiram a construção de moradias e armazéns comerciais em cima do asfalto. Tal impede que se possam construir mais vias, alargar. Por outro lado, a existência de moradias e áreas comerciais ao longo das EN's aumenta o número de peões, logo são necessárias passadeiras, semáforos, depois vêm as rotundas...

Precisamos de trazer de novo as pessoas para os centros urbanos, o país só terá a ganhar a longo prazo.
 
A banca mergulhada em dívidas de obras públicas inúteis. Querem melhor keynesianismo que isto?

Há dois ou três anos estive numa conferência, aqui no Porto. Estava Pacheco Pereiro, Rui Moreira, João Salgueiro, Pina Moura, etc., sendo que algumas pessoas falaram por videoconferência. Dizia-se então que a nossa Banca estava óptima, muito sóida, etc.

Ora começaram a dizer que a banca emprestava às PME's, foi então que várias pessoas se levantaram, pediram para falar. Eram pequenos empresários, da agricultura e da indústria, que contaram como a Banca lhes recusou empréstimos, e as condições péssimas de financiamento que ofereciam, com juros muito altos.

O dinheiro que entra na Banca portuguesa, vindo de fora, tem ido todo para cimento e para o Estado.
 
Não é possível demonstrar que os défices de hoje serão os aumentos de impostos de amanhã... assim como a condição contrária... superavites não são os impostos baixos de amanhã...
 
Ministro da Economia travado na Covilhã​

Algumas dezenas de manifestantes bloquearam hoje a saída do ministro da Economia, Álvaro Santos Pereira, após a visita ao Parque de Ciência e Tecnologia da Covilhã.
À saída do edifício do parque, a comitiva do ministro tentou evitar os manifestantes mas, apesar de ter saído pela porta que lhe indicaram, o ministro viu-se confrontado com dois contestatários que aí o aguardavam.

Apesar de insultado, o ministro insistiu em dirigir-se aos manifestantes e acabou por ser cercado pelos outros participantes na manifestação.

Enquanto tentava falar com os manifestantes, o governante continuou a ser insultado e vaiado e foi necessária a intervenção do presidente da Câmara da Covilhã, Carlos Pinto, para que o ministro conseguisse entrar no seu automóvel.

Nessa altura, vários manifestantes colocaram-se em cima do carro para impedir a marcha.

Pouco depois os manifestantes, liderados pelo coordenador da União de Sindicatos da CGTP de Castelo Branco, Luís Garra, acabaram por desmobilizar.

Lusa/SOL

link: http://sol.sapo.pt/inicio/Sociedade/Interior.aspx?content_id=53177

O PCP diz representar o povo, povo esse que apenas lhe dá uma expressão residual em eleições, dizem-se um partido democrata mas não o são. Continuam com a velha escola soviética, protagonizam autenticas selvajarias e não aceitam quem pensa de maneira diferente.

O que se passou na Covilhã foi uma vergonha mas pior foi ouvir o Presidente da Câmara da Covilhã dizer que só os governos de Vasco Gonçalves foram bons. Eles andam sempre camuflados...
 
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