Variante de Olhão foi alterada a pedido dos moradores afetados
A alteração à futura Variante a Olhão da EN 125 foi uma das poucas vitórias conseguidas pela comissão de moradores «Pró Variante de Olhão», que representa a larga maioria dos que serão afetados pela nova estrada e não uma decisão súbita dos responsáveis pela sua construção, garantiram representantes desta associação ao «barlavento».
Os membros desta comissão, formada em 2009 para defender os interesses da população das zonas atravessadas pela futura variante que há-de tirar do centro de Olhão o trânsito da estrada mais movimentada da região, mostraram-se perplexos com a tomada de posição pública do deputado algarvio do PSD Mendes Bota, que pediu esclarecimentos ao Governo sobre a alteração efetuada num pequeno troço desta estrada.
O deputado entregou um conjunto de perguntas ao governo, relativas ao traçado desta estrada. Segundo o parlamentar algarvio, trata-se de uma alteração que a Estradas de Portugal «subitamente parece pretender impor, à revelia do corredor de proteção previsto no Plano Diretor Municipal desde 1995 e das marcações no terreno feitas em Setembro de 2009».
«A Estradas de Portugal, prepara-se para, de uma assentada, inviabilizar um conjunto de estufas cobertas, uma exploração pecuária devidamente legalizada, um furo de captação de água que irriga um pomar de citrinos com duas mil árvores, uma área considerável de solos com elevadíssima potencialidade agrícola, além de fracionar várias explorações em plena produção e de prejudicar seriamente a Urbanização Encosta do Brejo cujas casas edificadas ficarão a 35 metros da nova variante», acusou o deputado.
Em declarações ao «barlavento», Nuno Redondo, da Comissão Pró Variante de Olhão, disse que «os argumentos apresentados não têm qualquer fundamento e são de alguém que não estudou o assunto».
A situação foi empolada, não corresponde à realidade no terreno e o PDM de Olhão prevê a alteração feita, garantiu.
O representante da associação disse exatamente o mesmo a Mendes Bota, numa missiva que lhe enviou, bem como a outras personalidades e ao «barlavento».
«O senhor deputado já me respondeu e disse não conhecer a nossa comissão e que queria reunir-se conosco», revelou.
A história contada por Nuno Redondo é bem diferente e também mais abrangente. A questão levantada por Mendes Bota centra-se na zona de Brancanes, onde a estrada foi desviada «cem metros para sul», no seguimento de sugestões feitas pela comissão.
«Antes deste desvio, ia passar a dez metros da porta de uma casa e inviabilizar vários furos», além de outros problemas, disse Nuno Redondo.
E esclareceu que a comissão representa «80 por cento dos moradores afetados» e que os «dois proprietários» agora atingidos e os moradores da urbanização mencionada, «foram convidados a pertencer à comissão, mas não se mostraram interessados».
«Esta é uma situação complicada. A construção de uma estrada vai sempre prejudicar alguém. A Variante vai atravessar muitas explorações agrícolas e passar perto de cerca de 60 habitações. O que nós tentámos foi conseguir o mal menor», ilustrou Nuno Redondo.
E a situação denunciada em Brancanes é um mal menor, tendo em conta a situação vivida noutros pontos atravessados pela futura Variante.
«Em Piares, a estrada vai serpentear por entre casas, muitas habitadas por idosos, com dificuldades de locomoção», disse. «Esta é a situação mais absurda. A estrada vai ter, desde o cemitério de Quelfes até à rotunda do restaurante O Monte [a rotunda da EN 125 onde desemboca o acesso à Via do Infante de Olhão], 50 casas de um lado e do outro. Uma delas vai ficar a dois metros da Variante, mas a Rotas do Algarve Litoral diz que não virá abaixo. Quero ver como eles fazem isso», disse, irónico, Nuno Redondo.
Onde passa a Variante de Olhão?
A Variante a Olhão, segundo o projeto atual, que é já uma terceira versão, vai partir da EN 125 na zona de Bela Mandil e atravessará «uma plantação de morangos com estufas, passa junto à Sul Betão, atravessa estufas de tomates, um eucaliptal perto da urbanização João de Ourém, atravessa a zona de Brancanes, passa junto do cemitério de Quelfes e segue por Piares até à rotunda do Restaurante O Monte», descreveu Nuno Redondo.
«Neste processo, acordámos vários pontos com a Estradas de Portugal e a concessionária, mas ficámos sempre com a sensação que eram apenas os mais fáceis de resolver. Sentimos alguma falta de apoio», disse, mostrando-se esperançado que este surja agora da parte do deputado do PSD Mendes Bota.
«Da parte da Câmara de Olhão, foi-nos dado o apoio que era possível dar», acrescentou.
Fonte: Barlavento Online
