Não concordo e não percebo que ideia tens tu do lugar onde nasceste. O IC22 substituiu a EN122 e é importante no atravessamento das ribeiras do Beliche, Odeleite (onde ficou debaixo de água com a barragem), Foupana e dezenas de outros barracos que confluem para o Guadiana e cujo trajecto era penoso. São 31 Km simplificados em 20 minutos. O IC22 está incompleto porque lhe falta uma ponte internacional em Alcoutim além da sua ligação ao IP8. A margem espanhola que se vê em frente do cais de embarque, fica em Ficalho, no tal IP8, a mais de 100 Km. A EN122 corresponde ao plano rodoviário de 1946.
Esta ponte do Vascão já tem os varandins pintados de azul embora estejam podres mas como não se vê e não mora aqui ninguém está melhor do que em 1946.
(população dos concelhos de Mértola, Alcoutim e Castro Marim).
Utilizando números grosseiros, estamos a falar de cerca de 80 km de IP de Mértola a Castro Marim que servem cerca de 15 000 habitantes residentes
Praticamente o mesmo tempo que o autocarro da EVA leva de Faro a Lisboa Há uns tempos cheguei no Alfa dez minutos antes da dez e tive de esperar cinquenta minutos pelo comboio para Tavira. Os horários dos regionais na linha do Algarve não estão ajustados com a chegada dos Intercidades e do Alfa, nem com os horários das escolas 
Pelo menos há uns anos um residente em Cacela que quisesse ir para VRSA e entrar nas aulas às 8h30 tinha de apanhar o comboio às 7h15, por isso os estudantes da freguesia enchiam os autocarros e não iam no comboio, uma pena, pois o autocarro demorava meia hora até VRSA e o comboio apenas 10 minutos. Quem serão os incompetentes que gerem a CP?
Nunca vi em Inglaterra, Itália ou Espanha tanta rotunda como em Portugal. Gosto especialmente das rotundas versão gigante, com mato no meio, tipo a rotunda que fica numa das entradas de Olhão. Certamente que rotundas mais pequenas ficariam mais baratas, mas como somos um país riquíssimo temos de ostentar, não é?
