IPMA - Novidades, dúvidas, sugestões e críticas

[Membro excluído 274]

Concordo plenamente com o André... A conclusão é simples, este sistema não é eficaz e é urgente alterá-lo.

 

[David sf]

Pelo que vejo há sempre explicações para o "disparate"!

Percebi agora que o IPMA emite avisos para fenómenos outdoor mas tendo em conta o indoor, ou seja para dentro das nossas casas! O fenómeno atmosférico (base de trabalho) não interessa nada! Confusos? Eu também!
Não concordo em absoluto com essa explicação David, aliás não faz sentido!

Vejamos então o que fazem os ingleses (http://www.metoffice.gov.uk/weather/uk/coldweatheralert/print.html):

Threshold Values

There are two different thresholds for the Cold Weather Alert service. Only one of the thresholds needs to be breached for a warning to be issued.

The thresholds were developed, working closely with the Department of Health and the Health Protection Agency, to pinpoint when winter weather will impact on people’s health.

The thresholds are:

Mean temperatures below 2 degrees Celsius for 48 hours or longer
Heavy snow and/or widespread ice

Até acho mais correcto lançar o aviso por temperaturas médias do que por temperaturas mínimas. Mas as 48 horas estão lá. A razão é a temperatura interior das habitações, o único motivo para se lançar um alerta por frio à população em geral (salvaguardando a situação dos sem abrigo).

A diferença entre um aviso de chuva ou de neve para um aviso de frio é que ninguém é apanhado de surpresa nem fica "retido" em qualquer sítio devido ao frio. Se vem uma inundação repentina pode apanhar alguém de surpresa. Uma tempestade marítima pode apanhar barcos longe de terra firme. Se alguém tiver frio, volta para casa, mete-se dentro do carro, só se for demente se deixa chegar a um estado hipotérmico.

Eu só por ter estado 4 h uma vez na Serra à espera de ver neve, fiquei com as mãos e o nariz "queimados", devido à exposição prolongada ao frio, mesmo usando luvas, cachecol e gorro, sem falar da redução da mobilidade para conduzir ou me movimentar.

Porque quiseste. Tu até sabias que ia estar frio, não precisavas de aviso. Se começasses a sentir-te mal metias-te no carro e voltavas para casa.

 

[Azor]

Porque quiseste. Tu até sabias que ia estar frio, não precisavas de aviso. Se começasses a sentir-te mal metias-te no carro e voltavas para casa.

Certo David. Então amanhã sabemos que vai fazer vento forte, mas não é preciso aviso. Para quê se só basta seguirmos os conselhos da Protecção Civil e ficarmos todos retidos em casa com as portas e as janelas fechadas?

Só um louco ia querer sair de casa de carro ou a pé no meio de tanta ventania.

Enfim, vamos bater sempre ao mesmo. Mas obrigada pela explicação à mesma. Foi certamente bastante elucidativa ...

 

[David sf]

Certo David. Então amanhã sabemos que vai fazer vento forte, mas não é preciso aviso. Para quê se só basta seguirmos os conselhos da Protecção Civil e ficarmos todos retidos em casa com as portas e as janelas fechadas?

Não é a mesma coisa. Estamos a discutir o por quê da duração de 48 horas no aviso de temperaturas.
Meia hora de frio não causa estragos. Uma rajada de vento mais forte pode provocar estragos avultados.

 

[Afgdr]

Realço mais uma vez que o IPMA do Continente não respeita esse critério das 48h... Basta confirmar isto reparando nos avisos de calor lançados para o Continente e para o arquipélago da Madeira no Verão passado.

Alguns avisos de calor nem duravam 24 horas.

Não deveria o IPMA, incluindo aqui a Delegação Regional dos Açores, utilizar os mesmos critérios relativamente a avisos de frio e de calor?

Se a temperatura mínima rondasse os 0ºC durante 24 horas nos Açores, não seria uma situação de risco? Faz-me confusão estes avisos.

 

[Azor]

Não é a mesma coisa. Estamos a discutir o por quê da duração de 48 horas no aviso de temperaturas.
Meia hora de frio não causa estragos. Uma rajada de vento mais forte pode provocar estragos avultados.

Claro, mas o problema é que não foi só meia hora de frio.

Ainda se fosse até compreendia.

Mas pronto, isto são só críticas e dúvidas da minha parte, até porque temos mais é que nos sujeitar ao que temos, que remédio...

 

[Membro excluído 274]

Vejamos então o que fazem os ingleses (http://www.metoffice.gov.uk/weather/uk/coldweatheralert/print.html):



Até acho mais correcto lançar o aviso por temperaturas médias do que por temperaturas mínimas. Mas as 48 horas estão lá. A razão é a temperatura interior das habitações, o único motivo para se lançar um alerta por frio à população em geral (salvaguardando a situação dos sem abrigo).

A diferença entre um aviso de chuva ou de neve para um aviso de frio é que ninguém é apanhado de surpresa nem fica "retido" em qualquer sítio devido ao frio. Se vem uma inundação repentina pode apanhar alguém de surpresa. Uma tempestade marítima pode apanhar barcos longe de terra firme. Se alguém tiver frio, volta para casa, mete-se dentro do carro, só se for demente se deixa chegar a um estado hipotérmico.



Porque quiseste. Tu até sabias que ia estar frio, não precisavas de aviso. Se começasses a sentir-te mal metias-te no carro e voltavas para casa.

Obrigado David pelos teus esclarecimentos.
Não quer dizer que concorde mas afinal sou um leigo na matéria.

 

[jonas_87]

Entretanto, uma novidade.

COMUNICADOS DE PREVISÃO METEOROLÓGICA PARA A NAVEGAÇÃO MARÍTIMA

A partir de hoje, terça-feira, 14 de janeiro de 2014, são divulgados diariamente os comunicados específicos de previsão meteorológica e avisos para a navegação marítima, nas áreas de mar de responsabilidade nacional (Portugal Continental, Açores e Madeira), inseridas maioritariamente na METAREA II (figura 1), conforme as normas definidas pelo Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS).

Os Comunicados são denominados em função da cobertura das áreas de mar:

Comunicados até às 20 milhas da costa portuguesa (informação transmitida em português, também por VHF): Portugal Continental, Açores e Madeira;

Comunicados em Alto mar, cobrem as áreas definidas na figura 1 (informação também transmitida em português e inglês em VHF e por meio do navigational telex system - sistema NAVTEX).

2014-01-14 (IPMA)

Fonte:http://www.ipma.pt/pt/media/noticias/newsdetail.html?f=/pt/media/noticias/textos/boletins.mar.html

 

[SpiderVV]

O IPMA parece estar a direcionar todo o seu orçamento para infraestruturas que já têm e não parecem querer saber da meteorologia. Enfim.
Não que não seja uma boa novidade para, por exemplo, pescadores, mas até agora é o que parece.

 

[Skizzo]

Não há uma única estação a funcionar nos distritos do Porto e Braga. Mais que lamentável.

 

[SpiderVV]

A EMA de Portalegre não funciona desde dia 1. Nem uma synop, seja ela completa ou incompleta (por exemplo só dar vento ou valores de insolação), dá mesmo a parecer que foi lay-off de EMA's.

 

[miguel]

A EMA de Portalegre não funciona desde dia 1. Nem uma synop, seja ela completa ou incompleta (por exemplo só dar vento ou valores de insolação), dá mesmo a parecer que foi lay-off de EMA's.

A de Setúbal idem não está a dar nada a semanas!!!

 

[Mr. Neves]

Nesse ponto de falhas de estações tenho também a dizer que estação meteorológica do Caramulo deve ter sido apagada do mapa do IPMA... Há muito tempo que não aparece, talvez há meses.

 

[CptRena]

Ai que bonito, agora tem link para o shakemap

http://www.ipma.pt/pt/geofisica/sismologia/

 

[Membro excluído 274]

MeteoGalicia a inovar no sistema de avisos:

http://www.meteogalicia.es/web/adversos/adversosIndex.action

Está excelente! IPMA = BURRADA ADMINISTRATIVA



Com um pouco de trabalho era possível fazer o mesmo em Portugal!

http://www.meteogalicia.es/datosred/infoweb/meteo/docs/adversos/DefinicionZonasAdversos_gl.pdf

Custava assim tanto?